Lokaludvalget

Inspirationsoplæg ved Julia Weisser, Faaborg-Midtfyn Kommune

I 2019 gennemførte Faaborg-Midtfyn en ”Landsbyanalyse” for at have et fundament for det fremtidige udviklingsarbejde i landsbyerne. Analysen skulle bidrage med et blik udefra og pege på de udfordringer og potentialer landsbyerne har.

Julia Weisser, leder for Plan i Faaborg-Midtfyn Kommune, fortæller om analysen, baggrunden herfor og de resultater, som analysen har vist.

Ingen bemærkninger.

På sidste Lokaludvalgsmøde blev det besluttet at reservere 300.000 kr. fra ”Liv i mit lokalområde” til et forsøg med gratis flextur til unge og landsbybusser. Denne beslutning blev godkendt af Økonomiudvalget på mødet d. 17. november. På denne baggrund fremsendes punktet til yderligere drøftelse af muligheder for udmøntningen i Lokaludvalget.

I budget 2021 blev det besluttet, at:

”Der afsættes 2 mio. kr. årligt til en anlægspulje: ”Liv i mit lokalområde”. […] Lokaludvalget udarbejder forslag til Økonomiudvalget på, hvilke formål og indhold den nye pulje kan anvendes til og forslag til hvordan puljemidler udmøntes, herunder masterplan, mulighed for gratis flextur for unge eller landsbybus.”

For at kvalificere drøftelsen af gratis flexture til unge og landsbybus, beskrives der i det følgende de løsninger, som allerede findes i dag. Derudover er muligheden for at støtte landsbybusser blevet undersøgt.

Prisen for flex- og plusture afhænger af, hvor mange der bruger tilbuddet og hvor lange turene er. Der findes i dag ingen statistik for, hvor mange unge der benytter flexture, hvorfor der ikke kan gives et estimat på, hvor dyrt en gratis flextur-ordning for unge vil være for kommunen.

I Mariagerfjord har man gennemført et forsøgsprojekt med gratis flextrafik for unge mellem 15-21 år mellem kl. 15 til 23 som transport i fritiden. Evalueringen af projektet er vedhæftet som bilag 1  ”Evaluering af gratis flexture til unge i Mariagerfjord Kommune”. Mariagerfjord Kommune har ikke valgt at forlænge ordningen, da den har vist sig at være dyrt, selv om det kun var en lille gruppe unge, der endte med at bruge den. Det har dog været vanskeligt at konkludere på forsøgsprojektet, da coronasituationen har haft en stor indflydelse på transportmønstrene i denne periode.

Svendborg Kommunes mobilitetskoordinator, Mette Svanes, deltager på mødet for at kunne svare på yderligere spørgsmål.

Flexture og plusture

Der er i starten af 2020 blevet indført et nyt koncept for flextrafikken for at tilpasse systemet på Fyn til resten af landet. Der er overordnet set to forskellige slags ture – flexture og plusture. Betingelserne og priserne varierer.

Flextur

Med Flextur kan borgere blive kørt fra adresse til adresse – også til nabokommunen. Alle kan benytte Flextur. Turen planlægges af Fynbus, så flest muligt kommer med. Der er derfor samkørsel med andre og man kan ikke være sikker på at blive kørt direkte. Man kan benytte Flextur mellem kl. 09.00 og kl. 24.00 i hele Svendborg Kommune.

Hvis man bestiller online, betaler man turen med betalingskort – bestiller man via telefonen, betaler man kontant til chaufføren. Flextur koster 5 kr./km når man kører i Svendborg Kommune – undtaget er dog zonen omkring Svendborg by. Hvis man bestiller via ”Rejseplanen” er prisen minimum 30 kr. pr. tur. Hvis man bestiller via app, web eller telefon er prisen minimum 35 kr. pr. tur. Ture til og fra Svendborg by eller over kommunegrænsen har en højere pris. 

Medrejsende rejser til halv pris, alle skal dog stå på og af ved samme adresse.

Plustur

Med Plustur bliver borgeren kørt til/fra et mobilitetsknudepunkt med tog- eller busforbindelse. Fynbus planlægger turen, så man kan nå den ønskede afgang. Plustur kan kun bestilles via ”Rejseplanen”. Plustur koster 25 kr.; børn under 16 år betaler halv pris. Hvis man har pendlerkort, pendler-kombi eller ungdomskort kan man køre gratis med Plustur.

Landsbybus

Der findes forskellige projekter rundt omkring i landet med ”landsbybusser”. ”Landsbybusser” er mindre busser, som kan bruges af et lokalsamfund og som kan blive økonomisk støttet af kommunen. Konceptet kendes fra fx Sønderborg og Vordingborg kommuner. Også fra andre lande, som fx Tyskland kendes konceptet med landsbybusser. Det juridiske og økonomiske grundlag har været en udfordring i alle de nævnte projekter, hvorfor fx landsbybusordningen i Sønderborg er blevet nedlagt igen.

Administrationen har undersøgt det juridiske grundlag for en sådan ordning i Svendborg. Kommuner må støtte befordring af visse borgere, som fx folkeskoleelever, handicappede, lægekørsler mv., fordi der er lovhjemmel til disse opgaver i forskellige love, som Folkeskoleloven, Lov om trafikselskaber og Sundhedsloven.

Kommunen må dog ikke give støtte til enkeltpersoner eller mindre grupper af borgere uden specifik hjemmel i lovgivningen. Der findes p.t. ingen lovhjemmel, der muliggør økonomisk støtte til en landsbybus, da den vil blive anset som støtte til privatpersoner.

Herudover skal man være opmærksom på, at kommunen ikke må være konkurrenceforvridende iht. Konkurrenceloven. Mulighederne for kollektiv transport er til stede hos FynBus, Gomore etc. og det vil derfor blive betragtet som konkurrenceforvridende at indkøbe og stille busser til rådighed for privatpersoner.

Det er svært at vurdere CO2-konsekvenserne for en gratis flextursordningen for unge, inden den bliver prøvet af, da vi ikke kan forudse, hvordan ordningen vil blive brugt. Det kan tænkes, at ordningen kan erstatte mange ture med kun enkelte unge i private biler ved at samle turene og dermed spare CO2. Det kan også tænkes, at ordningen kan få nogle unge til at fravælge cyklen til fordel for taxaen, hvilket vil have en negativ effekt på CO2-forbruget.

Forslag til dato for møder i Lokaludvalget for 2021

Administrationen fremsender forslag til mødedatoer i 2021:

Torsdag 28. januar, kl 15

Tirsdag 2. marts, kl 8 – 19, studietur og udvalgsmøde

Torsdag 29. april, kl. 15, prioritering af anlægsprojekter, planlægning af Demokratifestivalen

Lørdag 5. juni, Demokratifestival

Torsdag 16. september, kl. 15.30

Onsdag 1. december, kl. 15, afsluttende møde

Ingen bemærkninger.

Godkendelse af samarbejdsaftalen om borgerbudget med lokalråd Sydtåsinge

Lokalråd Sydtåsinge ønsker at indlede arbejdet med lokalsamfundet på øen ved hjælp af et borgerbudget. Der foreligger nu et udkast til en samarbejdsaftale med området. Samarbejdsaftalen er en gensidig forpligtende aftale mellem lokalråd Sydtåsinge og Lokaludvalget. Her fastlægges rammerne for organisering, proces og aktiviteter. Samarbejdsaftalen og opgavebeskrivelsen er vedlagt som Bilag 1” Samarbejdsaftale med Lokalråd Sydtåsinge”.

Ingen bemærkninger.

Orientering om Lokaludvalgets budget

En oversigt over Lokaludvalgets midler er vedhæftet sagen som bilag 1 Budgetopfølgning Lokaludvalget 31.10.2020 og vil blive gennemgået på mødet.

I 2020 er der en række midler, som ikke er blevet brugt. Dette skyldes primært, at Lokaludvalgets arbejde med borgerbudgetter, potentialeplaner og konkrete anlægsprojekter drives primært af frivillige borgergrupper. Borgerne arbejder i deres fritid, hvorfor processer og projekter tager længere tid end projekter, der drives af administrationen. I år har restriktioner grundet Covid-19 desuden betydet, at mange borgermøder og -projekter er blevet udskudt.

Derudover blev der overført midler fra 2019 til 2020, som der ikke blev disponeret.

Ingen bemærkninger.

Drøftelse af inspirationsbesøg af Kåre Wangel, Crossing Circles

På sidste Lokaludvalgsmøde præsenterede Kåre Wangel sine tanker om samtykkebaserede lokalråd, landsbytingene og herredstingene.

Ingen bemærkninger.

Intet.

Fraværende: Susanne Gustenhoff (Lise Ø), Stedfortræder: Jesper Kiel (Liste Ø)